上一期说到,广东地区对于日系车是十分偏爱的,大部分家庭购车的首选都是“日系车”。
而我们这一期将目光放高一点,范围缩窄一些,在广东“有钱人”的圈子里,到底还是不是一如既往地偏爱“日系车”。
在说这个之前,我们先看一下,能称得上日系高端车的都有哪些?在国内能看到的其实也就“三大品牌”,英菲尼迪、讴歌以及雷克萨斯,而目前应该就仅剩下雷克萨斯了,前两者,英菲尼迪变身“日产PLUS”,讴歌也退市了。
另外,还有极个别车型,虽然不属于豪华品牌,但从售价来看,也是妥妥的豪华车,比如埃尔法、威尔法等。不过,这些车都属于“现象级车”,不止是广东有钱人青睐,全国的富豪都在追捧。
所以,对于广东有钱人是不是也偏爱日系车这一话题,其实可以简单地转化为“广东有钱人是不是都开雷克萨斯”?
答案:并不是
首先,看回雷克萨斯的销量布局,雷克萨斯的主力车型集中在ES和RX,而这两台的价位分别为ES:29.49—48.89万元,RX:40.50—80.10万元,而主力的配置在ES200以及RX300这两款,也就是说售价区间在30—60万之间。
ES
RX
购买这一价位车型的消费者,应该属于“小资”,还不算“有钱人”。
再看一下雷克萨斯的“高端车”,目前在售的就只剩下LS,售价87.80—118.00万元,但这台车的市场环境就很一般了,普遍的优惠力度在8—10万。
同时参考到销量,哪怕优惠力度巨大的前提下,LS的销量也实属一般,22年3月销量为187台,只占到雷克萨斯总销量的1.24%。
当然,LS主力的销售地区,还是在广东。
看到这,相信大家已经有结论了。确实,雷克萨斯在广东这边的品牌力很强,不少老一辈也对雷克萨斯,或者说“凌志”这一品牌有着深深的好感。但从实际的购买情况来看,针对高端车,雷克萨斯并不吃香,换言之,广东有钱人并非追捧雷克萨斯。
其实也难怪,毕竟雷克萨斯近几年也有些“自降身段”等现象,以往雷克萨斯的车型,确实都很高端、很贵,比如老的LS460、LS600hL,当时售价149.00—238.80万元,相比同期的“78S”还要贵。
而被吐槽“公路闪电”的ES,以前配备的一台3.5L V6发动机,叫价50万以上。
还有部分GS、GX以及LX等主打高端、豪华等车型,不过现如今都停产了,因为,雷克萨斯将重心都放在了销量高、盈利多的车型上,比如ES、RX。
GS
全新LX(没引进)
所以,真正去到豪华车这一价位,不止是广东有钱人,哪怕全国各地的有钱人,都不会将目光放到日系车上,更多的,还是会去选择欧洲车,像S级、帕拉梅拉以及路虎等车型,这才会是有钱人的座驾。
什么广东有钱人就开雷克萨斯,图个“低调”这一说法,不是没有,但不是大概率事件。