吉利的车哪款最好,完全可以按照其售价,和其上市时间来区别。简单排名:星越L,星越,星瑞,博瑞,博越,吉利ICON,嘉际,帝豪S和缤越,帝豪系列,远景系列。
2022年的国产车相对于十年前,不论是设计,质感以及可靠性都比10年之前有了巨大的飞跃。尤其是以吉利汽车为龙头的国产品牌。
2010年到2022年的12年之间,吉利汽车的产品有了质的飞跃,到现在吉利品牌大约有接近20款在售车型,这些车型有2020-2021年上市的基于CMA平台打造的星越和星越L,也有老平台继续服役的帝豪和远景系列车型。这些车型共同构成了吉利集团覆盖5-20万的所有车型。
所以,要评价一款吉利汽车车型的好坏,必须要看其平台以及上市时间,当然,一分钱一分货,其销售价格也是最重要的一个参考。
第一:星越L,星越以及星瑞,是吉利品牌最好的车型。
大家都知道星越和星越L都是基于CMA平台开发的车型。当然售价也是吉利汽车最贵的车型,覆盖了12-18万左右。CMA平台是吉利和沃尔沃共同开发和拥有的平台。这个平台上主要诞生了高端的Volvo XC40,Polestar 02, 中端的精品领克系列车型,01,03,05等,当然性价比最高的就是吉利品牌的星越系列。
星越L无论是从设计,空间,平台,材料,质感和质量上都毫不逊色于神车途观,当然,个人认为从空间,动力,舒适性和科技感方便还要高于大众的途观。
第二:博瑞和博越
博瑞作为吉利汽车2.0的第一款车型,从2015年上市,代表了中国汽车业当时的最高水准,当然这款车除了油耗有点高之外,其他各方面放到今天也依然具有竞争力。
博越作为吉利汽车的当家花旦,无论是销量还是其颜值和可靠性,都是非常好的车型。这款车2016年首次和消费者见面,到现在也大大小小做了多次改款。
但是博瑞和博越到现在为止最大的问题是,每次改款都是缝缝补补,期待他们的大改款车型。
第三:吉利ICON
吉利ICON基于BMA平台打造,BMA平台是低于CMA平台的,主要打造小于CMA平台的车型,主要是A0级包含可以扩展到A级车型。
ICON精致的外形和内饰设计,是吉利汽车对于新的设计风格的一次尝试和试水,不管怎样,ICON都是一款精品车,而且是年轻人更喜欢的车型。
第四:吉利嘉际
吉利嘉际作为吉利集团的首款家庭MPV,是基于CV平台打造的,而CV平台是由吉利的轿车平台演化而来。
说实话,这款车除了MPV的属性之外,没有特别多值得谈的地方,不错这款车于2019年上市,该车不论是外形还是内饰,也是精品车型之一。
第五:帝豪系列和远景系列
如果说星越系列是吉利品牌向上的试水,但是帝豪系列才是吉利的销量之王,吉利汽车的销量大部分来源于比较低端的帝豪系列,以及更加低端的远景系列。
为了维持较低的售价,这两个系列的车型也很少进行大改款,都是维持小改款和中期改款。当然也造成了这连个系列车型的低端形象。
吉利汽车将来要品牌向上,除了做好CMA星越系列之外,怎样维持这两个品牌的销量低价以及同样适用CMA平台进行升级,是考验吉利集团的策略的。